湖北省社会体育管理中心

      2019达喀尔拉力赛6日从秘鲁首都利马绿色海岸发车，比赛包括10个赛段和一个休息日。尽管是历史上赛程最短的一届达喀尔拉力赛，但此次大赛依然保持其独有的魅力，引人注目。

      “1”——一个主办国

      自1979年首届比赛在巴黎揭开战幕，这项被誉为最严酷和最富有冒险精神的拉力赛至2019年已是第41届。与往年比赛不同，由于达喀尔拉力赛组织者——阿莫里体育组织与多个周边南美国家都未能达成协议，2019年达喀尔的比赛只能全程在秘鲁境内进行，在一国举办比赛在达喀尔拉力赛历史上尚属首次。

      “534”——534名参赛选手

      尽管只有10个赛段，依然无法阻挡各路豪杰参赛的热情。据主办方介绍，534名车手出现在今年的赛车场上，参赛人数比上届大赛增加了1.7%。女车手增至17位，是达喀尔拉力赛历史上参赛女选手最多的一届。

      “61”——61个国家和地区参赛

      今年达喀尔拉力赛的参赛车手来自61个国家和地区，占全世界的近三分之一。西班牙、法国和荷兰是参赛选手较多的国家。

      “334”——334辆赛车

      当天从利马出发的战车有334辆，其中包括167辆摩托车和四轮车、126辆汽车、41辆卡车。

      “5000”——5000公里总赛程

      利马既是此次大赛起点，也是终点，参赛选手途经利马、伊卡、阿雷基帕、莫克瓜和塔克纳5省，总赛程为5000公里，特殊赛段为3000公里。据主办方介绍，2019达喀尔的赛段至少拥有70%的沙漠赛段，这在达喀尔的历史上是独一无二的。

      “1693”——海拔1693米的沙漠

      位于伊卡省纳斯卡附近沙漠是秘鲁境内海拔最高的沙漠，它在世界海拔最高沙漠排名中位居第二。车手们在皮斯科至圣胡安德马尔科纳赛段中将接受这段高海拔沙漠的挑战。

      “1200”——1200小时电视转播

      在2019达喀尔拉力赛全部比赛中，全球190多个国家和地区的70多个频道将进行电视转播，转播时间将达1200小时。

      “8”——8架直升机

      为了能够到达赛途中的任何地方，大赛组织者配备了8架直升机，其中两架用于监控比赛的进展，3架在空中进行拍摄，为电视转播捕捉壮观、精彩的画面。另外3架直升机主要负责医疗救援，以应对比赛中出现的突发事故。

      “70000”——7万份饭

      在10天的比赛中，主办方在比赛沿途营地为达喀尔车队驾驶员、副驾驶员、机械师、工程师、记者以及组委会官员等3000人提供早、中、晚餐。

      “100”——100吨固体垃圾

      在比赛车队途经的营地和沿途观众区，预计将收集100吨固体垃圾。

      “15000”——1.5万吨二氧化碳

      每年的达喀尔拉力赛释放约1.5万吨二氧化碳，对主办国环境造成消极影响。为此，大赛组织者承诺将以捐助秘鲁马德雷德迪奥斯省亚马孙丛林地区环保项目的方式，对其予以补偿。（张国英、陈威华）